99国产精品久久99久久久_18黑白丝水手服自慰喷水网站_精品丝袜人妻久久久久久_老熟女高潮一区二区三区

  

交通運輸

當前位置:首頁 > 工程案例 > 交通運輸
綜合管廊電氣設計思路及分析
發布時間:2021-04-23 15:35 作者:admin 次數:

李茫茫

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
 
摘要:近些年來我國城市化建設速度越來越快,城市建設工程中綜合管廊設計的應用也逐漸增多。對于綜合管廊而言,電力系統在未來需要重點發展,也是安全應用方面不可或缺的步驟。綜合管廊實際上就是對市政管網的優化,讓檢修或者維護效率得到顯著提高,確保城市體系日常運行的安全性和穩定性。本文主要對具體應用展開分析,對綜合管廊電氣設計中的具體思路進行解析。
關鍵詞:綜合管廊;電氣設計;思路方式
 
0 序言
      作為我國城市不可或缺的系統,電氣系統不但能夠進一步完善城市體系,還能夠方便居民的日常生活。綜合管廊的應用在完備城市功能、裝扮城市景觀的同時,還能夠促使城市盡快轉型。這對于城市整體承載水平與城市化發展質量的提升非常有幫助,對公共產品的有效 投資、經濟完美發展提供全新動力。除此之外,綜合管廊通過電氣系統設計優化能夠運行得更加完備,給人們日常生活提供更多的方便。
 
1 現階段國內外綜合管廊的情況
      地下綜合管廊,在很多先進國家中已經應用了百年的時間,并且在系統日益完備時增加了規模。1880-1889年,巴黎曾為了改善地下管道的敷設問題,重新修建地下管線綜合管廊,同時也對環境質量的改善起到了 非常重要的作用。截止到當前,巴黎的綜合管廊長度遠 遠超過100km,系統方面相對而言也較為完備。緊跟巴黎的腳步,倫敦等歐洲城市也前后建設了地下綜合管廊。1901-2000年日本和俄羅斯等國家也正式開始建設地下綜合管廊。
反觀我國,北京、上海、沈陽等城市已經開始應用 地下綜合管廊,上海在1992年的時候建設了浦東新區張楊路共同溝,有著規模最大、距離最長的美稱,總長度11km,其中包括不同種類的管線,主要有供水、電力、煤氣和信息管線。另外,北京在2006年也建設了我國第二長度綜合管廊。
 
2 工程實例分析
      本文將玉溪市紅龍路的綜合管廊工程作為案例,分析其設計思路和技術重點,紅龍路建成后將形成一條貫 穿玉溪城市的綠色長廊。紅龍路綜合管廊為四艙設置,分別為電力艙、通信艙、污水艙、燃氣艙,斷面尺寸 B×H=11.0m×4.2m,管廊起于一號路,止于環城東路, 規劃為干線綜合管廊,管廊總長約8300m,設置1處控制中心,38個防火區。
 
3 綜合管廊電氣設計思路及具體方式
3.1 設計思路與注意事項
      在實際綜合管廊電氣設計過程中,需要對城市體系內部的管線線路實施解析,根據施工現場的整體形勢實施規劃,按照具體情況制定出相應的綜合管廊電氣設計方案。
 
3.2 電力系統和照明系統
      (1)電力系統。供配電系統主要是為綜合管廊內自用動力和照明負荷進行供配電,是管廊運行的基礎。一般從就近變電站引入兩路10kV電源線,提高電源的可靠性,一主一備,分別接至10個變壓器,每臺變壓器供電半徑為300~500m。本工程共劃分38個防火區, 即設置38個配電區間,每個配電區間設置一臺EPS 柜和一臺低壓配電柜(AP 配電柜),為該區間的所有用電負荷配電。EPS柜和AP配電柜均由變壓器低壓配電柜直接供電,EPS柜所帶負荷為消防及應急照明,AP柜主要給UPS柜和管廊內動力及普通照明供電,其中UPS柜主要為自控系統負荷供電。 
      (2)照明系統。照明系統主要分為普通照明、應急照明和疏散指示系統,其中普通照明由AP配電柜供電,應急照明由EPS柜供電,平時兼做普通照明,變壓器斷電后由EPS提供電源,維持時間不小于180min。疏散指示系統由EPS柜供電,其為常亮狀態,緊急斷電情況下,維持時間不小于180min。普通的照明燈具的布置安裝:照明燈具18W 吸頂安裝,燈具布置間距為6m,間隔 24m設置一套應急燈,遇到變形縫及其他設備時安裝位置可在前后1m范圍內進行調整。每個艙內設置有安全疏散指示燈及安全出口指示燈,安全出口指示燈設置于每個逃生口和防火門兩側,安全疏散指示燈每隔18m設置一個。
 
3.3 自控系統
      1個控制中心和38個區域控制站在進行連接的過程中,可通過采取千兆光纖以太網形式達到目標,每個控制站要對自身所在的位置的排水泵、管廊溫度等有關設備實施控制。港東管溝中的設備主要分為兩種方式,即手動和自動。手動控制的實現,主要是通過控制箱上面 的控制按鈕達到的,而自動控制的實現更多是通過計算機中央控制系統完成的,要想自由轉換手動和自動控制系統,要借助控制箱上的轉換開關。上述這兩種控制手段在選擇上主要以手動方式為主,而當成備選的則是自動方式,各個防火分區間都要具有一個監測點,用于對濕度傳感器的檢測等。
 
3.4 消防通風系統
      在綜合管溝中要進行感煙探測器的設置,針對低于3m的管溝,間隔的距離要低于15m;超過3m的管溝間隔的距離要低于12m。在電纜橋上方的位置上,可進行恢復式感溫電纜的設置。各個防火分區的出入口位置全部都需要進行報警按鈕的設置,需要注意的是按鈕一定要是手動的,而且按鈕間的距離應確保在60m以下,和地面的距離要保持在 1.4m左右。各個防火區域都需要設置一個報警鈴,且需要設置在正中間的位置上。對講電話要設置在地下綜合管溝和區域設備40m的位置上,距離地面的高度也應該是1.4m。
 
3.5 安全防范系統
      安全防范系統的設計應包含閉路電視監控系統、報警系統和出入口門禁系統。控制中心中都應擁有監控機房,38 個區域設備間都需要具有機柜監視器。綜合管溝中每個檢修出口區域都需要進行門禁讀卡器的設置,而且還需要將防盜報警探測器設置在每個檢查修理的入口處和設備中間,一旦有通過不正當手段入侵的情況發生,可以及時報警。防火分區中每隔200m設置快速球型攝像機,用來對管溝內部的情況進行監測和控制。 
 
3.6 通風設備供電設計 
      因為綜合管廊系統并不是處于地面,而是處于地下這個特殊的區域,這樣一來,就增加了施工的難度。假如綜合管廊系統內部未設置通風設施,空氣長時間處于密不通風的狀態,會帶給綜合管廊系統諸多負作用。基于此,需要設置通風設備,并單獨設計供電系統,即在 綜合管廊電氣系統中設置專門的供電系統,讓此設備負責通風,在不會干擾城市電力系統的同時,達到綜合管廊空氣流動自如的目標。此外,按照有關的要求通風設備是一路電源供電的三級非消防負荷,因此在設計過程 中需要設計出備用的電源結構等。
 
4 綜合管廊電氣設計施工中應重視的問題
4.1 管廊交叉位置線槽的穿越
      由于綜合管廊交叉位置有著諸多的管線,結構非常復雜,這就提高了電纜線槽的敷設難度。基于此,在施工前應對工藝圖紙和施工圖實施充分的研究,詳細的敷設區域應該由各方人員一同商量再決定。 
 
4.2 管道艙中風管與電纜線槽間的交叉
      假如電纜線槽的施工在風管施工之前,那么施工方 就需要提高對風管位置設置的重視,并空余出較大的空間,方便后階段操作的實施。 
 
4.3 控制箱和電纜線槽間位置的沖突
      在電纜線槽完成所有的安裝步驟后安裝控制箱,這樣才可以更好地防止其和電纜線槽的位置出現沖突的情況。 
 
4.4 設備間的電纜出線口與風管設置沖突
      風管的增加有很大概率會讓之前設計過程中空余出來的穿墻洞被風管擋住,在施工過程中應和現場具體情況進行緊密的聯系,從而對敷設的位置進行確定,可以避開就盡量避開,無法避開的就需要現場鑿開山洞。
 
5 安科瑞綜合管廊10kV/0.4kV供配電電力監控系統的設計應用
5.1 管廊供配電電力監控系統(10/0.4kV地面變電所) 
 
6 結束語
      綜合管廊設備擁有各種明顯的應用優勢,不但受到政府管理部門的青睞,在城市管線部門中也是廣泛歡迎。但其所用的電氣系統,應該得到人們充分的重視,不斷完善其設計思路和施工手段,這樣才可以最大程度地發揮綜合管廊的作用。現階段,國家提倡科學使用土地資源,而綜合管廊的應用正好迎合此要求。除此之外,它還可以很好地起到優化環境的效果,進一步提升城市居民整體生活的質量,滿足人們不同方面的需要。基于此,綜合管廊在未來必定會得到又快又好的發展,給人們提供更好的服務。
 
參考文獻:
[1] 謝彩紅.淺析綜合管廊電氣設計思路及具體方式[J].工程建設與設計,2018(2):105-106.
[2] 付浩程,譚偉.綜合管廊電氣工程主要設計要點探討[J].低碳世界,2017(16):168-169.  
[3] 王浩祥,平登科,羅茜.綜合管廊電力艙和熱力艙通風設計方法及建議[J].低碳世界,2018(6):156-157.
[4] 高吉. 綜合管廊電氣設計思路及具體方式分析.
[5] 安科瑞企業微電網設計與應用手冊.2020.6版


作者簡介:
李茫茫,女。任職單位:現任職于安科瑞電氣股份有限公司
聯系電話:021-69153623,手機:18702112278,QQ:2880157868

一鍵撥號